Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро составит 22-25 млрд рублей

Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро от Марьино с вводом трех новых станций — «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» составит 22-25 млрд рублей, сообщил журналистам во вторник начальник метрополитена Дмитрий Гаев, посетивший строящиеся станции.

«С одной стороны, хорошо, что строительство продолжается: завершена прокладка туннелей, идет строительство станционных комплексов. С другой стороны, если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось и затраты на развитие московского метро в этом году и в 2009 осуществлялись на уровне 2008 года, то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города 2010 года», — рассказал Д.Гаев.

По его словам, при текущем объеме финансирования строительство трех станций планируется завершить в конце 2011 года.

Кроме того, Д.Гаев сообщил, что станция «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Начальник метрополитена отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центральном участке метрополитена.

«Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», — отметил Д.Гаев.

В свою очередь главный архитектор «Метрогипротранса» Николай Шумаков рассказал журналистам, что переход со станции «Зябликово» на «Красногвардейскую» будет осуществляться по балконам.

«Все три новые станции будут иметь лифты для маломобильных групп граждан. Требования по установке лифтов теперь действует для всех станций мелкого заложения», — сообщил он.

Он рассказал, что архитектура трех новых станций соберет в себе все современные технологические наработки.

«Архитектура станций будет в лучших традициях Московского метрополитена», — отметил архитектор.