Судьба проекта "Москва-Сити" решится на следующей неделе - Собянин

Столичные власти намерены на следующей неделе определиться с планами развития проекта «Москва-Сити».

«На следующей неделе должны провести совещание, чтобы по инвестпроектам „Москва-Сити“ определить, как они будут развиваться, в том числе по объектам транспортной инфраструктуры», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник на совещании, посвященном строительству паркингов в Москве.

1 ноября столичный градоначальник провел совещание, посвященное строительству и развитию комплекса «Москва-Сити».

Мэр отметил, что «Москва-Сити» сегодня — самый крупный инвестиционный проект в городе, «однако в связи с его реализацией есть ряд проблем, требующих своего решения».

По его словам, следует считаться с тем, что «Сити» состоялся как градостроительный объект. «Сейчас необходимо принять меры по скорейшему завершению его строительства, а также улучшить транспортную составляющую проекта», — заявил С.Собянин.

Говоря о дальнейших действиях по завершению строительства делового центра, градоначальник заявил, что необходимо продумать изменение архитектурно-планировочных решений и внести соответствующие коррективы в связи с необходимым увеличением количества парковочных мест в районе «Москва-Сити».

Ранее С.Собянин назвал проект «Москва-Сити» «градостроительной ошибкой».

29 октября на совещании у президента России по проблемам дорожного строительства С.Собянин заявил, что без кардинального изменения транспортной инфраструктуры вокруг «Москва-Сити» вводить этот комплекс в строй нельзя.

«Одно из последних ноу-хау — комплекс „Москва-Сити“ рассчитан на 300 тысяч рабочих мест и при этом в настоящее время там предусмотрено лишь 30 тысяч парковок со всеми дополнениями, какие можно только придумать», — подчеркнул тогда мэр Москвы.

«Можно себе представить, что на эти 300 тыс. рабочих мест — а это в основном офисы — могут приехать не 30 тыс. автомобилей, а 500-600 тыс. То есть мы устроим мгновенный коллапс в центре города», — заявил С.Собянин.

По его словам, без ввода дополнительных станций метро строительства дополнительных гаражей, парковок и т.д. вводить в эксплуатацию этот центр практически не возможно.