Более 15 млрд рублей Сахалинская область вложит в 2012-2013 годах в строительство и ремонт автодорог

Более 8,6 млрд рублей будет направлено из облбюджета 2013 года в областной дорожный фонд, из них более 30% средств пойдут на строительство дорог, более 50% — на ремонт, остальное — на их содержание, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Дегтярев в среду на заседании облправительства.

Из этих средств более 2,3 млрд рублей будет направлено на строительство транссахалинской автомагистрали Южно-Сахалинск — Оха, связывающей юг с северной частью острова. Еще 178 млн рублей — на асфальтирование дорог на Курилах. Всего же планируется построить более 38 км автодорог, в том числе более 26 км — с асфальтным покрытием, отремонтировать 147 км и 6 мостов.

В 2012 году на эти цели из облбюджета выделено более 6,5 млрд рублей, в том числе 60% средств — на строительство дорог, 23% — на ремонт. На эти средства будет построено 43,3 км дорог, в том числе 39 км — заасфальтировано, также планируется построить 2 путепровода, отремонтировать более 35 км дорог и 1 мост.

В настоящее время продолжается строительство автомагистрали Южно-Сахалинск — Оха, асфальт в текущем году планируется довести до Поронайска (центральной части Сахалина), таким образом, 50% данной магистрали (общая ее протяженность более 800 км) будет с асфальтным покрытием. Чтобы окончательно завершить строительство данной трассы, по информации В. Дегтярева, необходимо еще более 40 млрд рублей. В среднем строительство километра автотрассы Южно-Сахалинск — Оха обходится в 100 млн рублей. Областные власти решили на этой магистрали со следующего года одновременно тянуть асфальт не только с юга острова, как то елается сейчас,но и с севера острова, в частности, в 2013 году строительство дороги будет вестись в Тымовском районе (север Сахалина — ИФ).

Губернатор региона Александр Хорошавин отметил, что одним из самых актуальных является вопрос качества строительства дорог. «Мы должны активнее использовать самые современные технологии при укладке дорожного полотна. Они позволяют значительно увеличить срок службы асфальтобетонного покрытия. У нас уже есть достаточно успешный опыт их применения. Кроме того, я еще раз хочу напомнить об обслуживании дорог. Уже не раз мы говорили о том, что этим должна заниматься та организация, которая строила дорогу», — сказал он. По его мнению, при таком подходе строительные организации будут с большей ответственностью подходить к реконструкции дорог. Поскольку в этом случае исправлять ошибки им придется за свой счет.

Схема гарантийного ремонта дорог на протяжении 5 лет отработана в Южно-Сахалинске (компания, которая провела работы по строительству и реконструкции дороги, дает гарантию качества на 5 лет, и в течение этого периода за свой счет устраняет все появившиеся дефекты — ИФ). Губернатор поручил внедрить этот принцип и в других муниципальных образованиях.

А.Хорошавин также поручил областному министерству транспорта и дорожного хозяйства организовать встречи с жителями Южно-Сахалинска, во время которой населению будет предложено высказать свои предложения по плану ремонта и строительства дорог в областном центре и в целом в регионе.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=248319&sec=1461