НПО "Мостовик" станет подрядчиком строительства крупнейшей частной железной дороги в Сибири.

НПО «Мостовик» станет подрядчиком строительства крупнейшей частной железной дороги в Сибири. Окончательное соглашение о строительстве железнодорожной линии было подписано недавно на Красноярском экономическом форуме. Подписи под документом поставили министр транспорта РФ Максим Соколов, председатель совета директоров ТЭПК Р.Байсаров, председатель правительства Тывы Шолбан Кара-оол и губернатор Красноярского края Лев Кузнецов. Железная дорога должна соединить Транссибирскую магистраль с Элегестским угольным бассейном (запасы коксующегося угля около 1 млрд т).

Стоимость строительства железной дороги Кызыл-Курагино, которую в рамках государственно-частного партнерства планирует построить компания Руслана Байсарова, составит 195 млрд руб., сообщили РБК в корпорации. Работы по строительству железнодорожной ветки должны быть завершены во втором полугодии 2018г.

Изначально проект строительства железнодорожной ветки Кызыл — Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва планировалось реализовать на основе государственно-частного партнерства. Со стороны государства планировалось построить 147 км железнодорожной линии, еще около 255 км (общая протяженность — более 400 км) — с помощью частного инвестора, в роли которого выступала «Енисейская промышленная компания» (ЕПК, принадлежала структурам Сергея Пугачева). Однако осенью 2012г. правительственная комиссия исключила железную дорогу Кызыл — Курагино из перечня объектов, реализуемых за счет бюджетных средств. Основанием стало неисполнение ЕПК своих обязательств по графику работ. Начало эксплуатации железнодорожной ветки Кызыл — Курагино было намечено на 2016г. Общая стоимость проекта оценивалась ранее в сумму более 150 млрд руб. ЕПК владела и лицензией на разработку Элегестского угольного месторождения. Однако лицензия была отозвана у ЕПК в конце 2012г.

В июне 2011г. совладельцы ОАО «Русская медная компания» (РМК) Р.Байсаров и Игорь Алтушкин приобрели на паритетных условиях 100% акций Енисейской промышленной компании (ЕПК). Однако позднее выяснилось, что у ЕПК имеется скрытая задолженность на сумму около 60 млрд руб. В результате в феврале 2012г. договор покупки ЕПК был расторгнут. В последствии Р.Байсаровым для реализации проекта была создана ТЭПК, которая готова стать основным игвестором проекта при условии предоставления госгарантий по кредитам.