Конкурс на строительство новосибирского метро будет отложен на неопределенный срок

Конкурс на строительство новых станций Дзержинской линии новосибирского метрополитена — «Гусинобродской» и «Молодежной» — будет отложен на неопределенный срок, сообщил во вторник журналистам избранный губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий.

«Сегодня экономика непредсказуема, проседает бюджет области. Нужно понять, какие тенденции будут дальше», — сказал он.

По словам Городецкого, в течение двух-трех лет планируется вести между станциями метро «Березовая роща» и «Золотая нива» строительство тоннеля длиной 528 метров. Финансировать работы будут в равной степени городской и областной бюджеты. В настоящее время между этим станциями только один тоннель, появление второго позволит уменьшить интервал между поездами.

Конкурс на строительство метро

Первоначально конкурс на строительство двух станций и метродепо, которое завершит Дзержинскую линию, планировали объявить весной 2013 года.

Городские власти говорили о том, что интерес к проекту высказывают немецкие, чешские и французские компании. Однако у заказчика возникли проблемы с прохождением госэкспертизы и подготовкой проектной документации.

Зимой 2014 года экс-губернатор Новосибирской области Василий Юрченко заявлял, что выбирать инвестора начнут в марте 2014 года, а в мае Владимир Городецкий заявил, что конкурс объявят осенью.

Планы по развитию метро в Новосибирске

Две станции метро в Новосибирске — «Гусинобродская» и «Молодежная», по планам городских и областных властей, должны быть построены за три года. Часть перегонов, согласно проекту, будут надземными.

Вести работы чиновники планируют на условиях государственно-частного партнерства. Стоимость проекта составляет около 10,5 млрд рублей.

В феврале 2014 года правительство Новосибирской области утвердило программу развития общественного транспорта, по условиям которой в ближайшие семь лет городской бюджет вложит в развитие метрополитена 9 млрд рублей, областной — 7,3 млрд рублей, а еще 12,8 млрд рублей должны выделить частные инвесторы.

Помимо завершения Дзержинской линии, эти средства пойдут на строительство станций «Дворец культуры им. Чкалова» и «Сад Дзержинского», а также двух метродепо в Дзержинском районе Новосибирска. Новосибирский метрополитен насчитывает две ветки из 13 станций. Последняя станция — «Золотая Нива» — введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.