Федеральную трассу «Дон» реконструируют по нормам Германии

Участок федеральной трассы М-4 «Дон» в Ростовской области будет реконструирован по нормам и правилам Германии, передаёт РИА «Новости» со ссылкой на первого заместителя председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» Игоря Урманова.

«Получено положительное заключение Главгосэкспертизы на проектную документацию, разработанную на основе норм и правил ФРГ, по объекту реконструкции автомобильной дороги М-4 „Дон“ от Москвы до Новороссийска на участке 933-1024 километр от Каменск-Шахтинска до поворота на Новочеркасск в Ростовской области», — сообщил Урманов во время круглого стола «Внедрение инноваций — основа развития магистральных автомобильных дорог» в Ростове-на-Дону.

«Нормы ФРГ стали основой всех директив Евросоюза, поэтому при проектировании зачастую используются нормы этой страны. Природно-климатические условия России существенно отличаются в большинстве своем от климатических зон Евросоюза. Мы выбрали Ростовскую область, так как регион соответствует среднеевропейским природно-климатическим параметрам и уберегает нас от отрицательного результата», — заявил журналистам исполняющий обязанности министра транспорта Ростовской области Василий Гойда.

По его словам, данный участок федеральной трассы в Ростовской области является одним из самых аварийных в регионе. Как заявил Гойда, эксперты на начальном этапе сравнивали проекты по российским нормам и нормам ФРГ, но в итоге остановились на европейском проекте.

«Среди его преимуществ можно выделить то, что в нём не было скоростного ограничения при эксплуатации участка, кроме того, объемы земляных масс магистрали для насыпи проект по нормам ФРГ предусматривал в два раза меньше. Также „немецкий“ проект предусматривал использование обочины в качестве полосы для остановки аварийного транспорта, а в моменты пиковых нагрузок она будет использоваться как полоса для движения», — сказал Гойда.

В случае успешной реализации проекта в Ростовской области нормы ФРГ можно будет использовать для всех автомобильных дорог в России без стандартизации их в нормативные документы РФ, считает и.о. министра.